Лётная гавань (часть вторая).
2008-2011 год.


Назад             Лётная гавань           Вперёд  



С 2006 года Лётная гавань существенно преобразилась и продолжает преображаться до сих пор.
Был проделан огромный объём работ по обустройству территории вокруг ангара, ремонту самого ангара, существенно пополнилась различными экспонатами экспозиция музея.




              

Ангар для гидросамолётов. Лето 2008 года.
Время сделало своё дело, ангар потихоньку разрушался.
Но бомбу замедленного действия заложили в конструкцию ангара в 1917 году сами строители.
 Видимо, в то время не были ещё отработаны правила сооружения железобетонных конструкций. Так, по фотографиям видно, что местами железные прутья арматуры были заложены слишком близко к поверхности опалубки. Как раз в этих местах и произошли отколы бетона. Там, где арматура спрятана в бетон глубже, поверхности смотрятся почти как новенькие.





С куполов падали вниз куски бетона, угрожая жизням находящихся внутри сотрудников и посетителей, целостности экспонатов. Требовался капитальный ремонт.





Ангар для гидросамолётов. Зима 2011 года.
Ремонтные работы здесь начались весной 2010 года.






Проводит ремонтные работы по заказу Морского музея фирма Нордекон (www.nordecon.com).
Первоначально планировалось, что ремонтные работы закончатся в июне 2011 года.

Однако объём восстановительных работ оказался существенно выше планируемого,
поэтому срок сдачи объекта отодвинут на осень.





Строительная площадка.
Работы здесь идут с раннего утра до позднего вечера без выходных.





Корабли-музеи с 2006 года несколько раз меняли места своих стоянок в пределах Лётной гавани.
Весной 2011 года подводную лодку Лембит планируется поднять из воды и установить внутри ангара для гидросамолётов.
На фотографии запечатлены подводная лодка Лембит и тральшик Калев. Зима 2011 года.





Осенью 2010 года начала своё путешествие по России выставка Морского музея "От ангаров морской крепости до современного музея". Первоначально выставка экспонировалась в Петропавловской крепости, откуда она переехала в музей истории Кронштадта. Выставка будет путешествовать по России до осени 2011 года и посетит Лугу, Новгород, Псков.
 Плакат выставки предоставил сотрудник Морского музея Роман Маткевич.





Лето 2011 года.  Работы идут в напряжённом ритме и без остановок.





"Калев" уже стоит на суше.





А "Лембит" установлена на место своей вечной стоянки внутри ангара.
Также на свои места поставлены артиллерийские установки (слева от легендарной подводной лодки на втором ярусе).





Осень 2011 года.
Срок окончания работ передвинут на весну 2012 года.





Вид на Таллинский залив со смотровой площадки церкви Олевисте.
Видны купола ангара для гидросамолетов, будущего морского музея.


Назад             Лётная гавань           Вперёд