Советские железнодорожные батареи №11 (3 - ТМ-1-14) и №12 (4 - ТМ-1-180).

Назад             Пакри             Вперёд




Вид на основание для транспортёров ТМ-1-14 и ТМ-3-12.
Три основания расположены на двух параллельных ветках в шахматном порядке.
И все три основания немного да отличаются друг от друга.





 Ещё один вид на это основание.
Вокруг основания для транспортёра сделана бетонная площадка шириной 14 м. Также в одну сторону от основания вдоль ж/д пути залита бетонная площадка длиной 60 метров и шириной 10 метров. По этой площадке двигались электрокары от вагонов-погребов до транспортёра на боевой позиции, доставляя боеприпасы.






Главная балка транспортёра крепилась посредством опорного цилиндра к металлической закладной детали.
На фотографии вид на эту деталь.





Одно из оснований сильно повреждено упорными металлодёрами.





Вид на закладную деталь повреждённого основания.





Вид на бетонные опорные тумбы для транспортёра ТМ-1-180.
В 1940-41 годах такие позиции успели построить только для двух транспортёров.

Огневые позиции для ТМ-1-180 находились недалеко от позиций для транспортёров ТМ-1-14,
поэтому огневые позиции ж/д батарей носили название - комбинированная ж/д позиция.





Железные дороги в основном уже давно разобраны. Кое-где даже насыпь отсутствует.
На фото видно как от главной ж/д линии отходит ветка к бетонному основанию для транспортёра.





Вид на мостик.





Ещё один мостик.





Дальномерная вышка.
По видимому, была построена в 1950-ых гг. для обслуживания ж/д батарей.






К дальномерной вышке примыкает бетонный блок КП.
На фото вид на башенку для часового.





Помещение силовой станции в блоке КП.





От КП к бетонным основаниям для транспортёров были проложены под землёй кабельные трассы.
Кабель уже давно каким-то злодеем был похищен.





Железнодорожный транспортёр ТМ-3-12 в музее железнодорожной техники в Санкт-Петербурге.





Могучий 12 дм ствол.
 Фотографии 2010 года.





ТМ-3-12 за колючей проволокой на форту Красная горка.
Третий транспортёр находится на Поклонной горе в Москве.
И все три транспортёра в составе одной батареи проводили стрельбы с позиций на п-ове Пакри.





Транспортёр ТМ-1-180, тоже за колючей проволокой.
 Транспортёры надёжно охраняла грозная бабушка с настоящим ружьём.
Форт Красная горка. Фотографии 2007 года.



     

Фото транспортёров на Красной горке 2004 года, когда они были хоть и за проволокой, но всё же их можно было потрогать.


Назад             Пакри             Вперёд