Назад Пакри Вперёд 
Вид на основание для транспортёров ТМ-1-14 и ТМ-3-12. Три основания расположены на двух параллельных ветках в шахматном порядке. И все три основания немного да отличаются друг от друга. 
Ещё один вид на это основание. Вокруг основания для транспортёра сделана бетонная площадка шириной 14 м. Также в одну сторону от основания вдоль ж/д пути залита бетонная площадка длиной 60 метров и шириной 10 метров. По этой площадке двигались электрокары от вагонов-погребов до транспортёра на боевой позиции, доставляя боеприпасы.  Главная балка транспортёра крепилась посредством опорного цилиндра к металлической закладной детали. На фотографии вид на эту деталь. 
Одно из оснований сильно повреждено упорными металлодёрами. 
Вид на закладную деталь повреждённого основания. 
Вид на бетонные опорные тумбы для транспортёра ТМ-1-180. В 1940-41 годах такие позиции успели построить только для двух транспортёров. Огневые позиции для ТМ-1-180 находились недалеко от позиций для транспортёров ТМ-1-14, поэтому огневые позиции ж/д батарей носили название - комбинированная ж/д позиция. 
Железные дороги в основном уже давно разобраны. Кое-где даже насыпь отсутствует. На фото видно как от главной ж/д линии отходит ветка к бетонному основанию для транспортёра. 
Вид на мостик. 
Ещё один мостик. 
Дальномерная вышка. По видимому, была построена в 1950-ых гг. для обслуживания ж/д батарей. 
К дальномерной вышке примыкает бетонный блок КП. На фото вид на башенку для часового. 
Помещение силовой станции в блоке КП. 
От КП к бетонным основаниям для транспортёров были проложены под землёй кабельные трассы. Кабель уже давно каким-то злодеем был похищен. 
Железнодорожный транспортёр ТМ-3-12 в музее железнодорожной техники в Санкт-Петербурге. 
Могучий 12 дм ствол. Фотографии 2010 года. 
ТМ-3-12 за колючей проволокой на форту Красная горка. Третий транспортёр находится на Поклонной горе в Москве. И все три транспортёра в составе одной батареи проводили стрельбы с позиций на п-ове Пакри. 
Транспортёр ТМ-1-180, тоже за колючей проволокой. Транспортёры надёжно охраняла грозная бабушка с настоящим ружьём. Форт Красная горка. Фотографии 2007 года. 
Фото транспортёров на Красной горке 2004 года, когда они были хоть и за проволокой, но всё же их можно было потрогать. Назад Пакри Вперёд |